lunes, 28 de julio de 2008

El Ayuntamiento ya se bajó los Calzones???

Editorial Revista Mexicali: Nos da mucho gusto que nos envíen sus trabajos, comentarios e inquietudes a Revista Mexicali. Recuerden que este es un espacio abierto para todos los que tengan la inquietud de expresar algo de manera objetiva y directa. Sigan enviando sus trabajos a revista.mexicali@gmail.com

El pago a Licón

Así que el Ayuntamiento ya se bajó los calzones en este asunto, ¿Qué no se supone que el Ayuntamiento todavía tiene un recurso legal para tratar de revertir la resolución? Que es el AMPARO. Tal vez el encargado del Área Laboral del Jurídico del Ayuntamiento no sabe que existe esa posibilidad o no sabe cómo llevar un amparo.

Según entendemos, cualquier resolución de la autoridad puede ser tratada de revertir por medio de un amparo ante la autoridad federal, ¿porque no ha mencionado nada de amparar al Ayuntamiento ante dicha resolución y tratar de evitar el pago de 2.8 millones de pesos?
Si bien la defensa del asunto la llevó la pasada administración, como dice en la nota de La Crónica (
http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Notas/Noticias/28072008/318081.aspx), el amparo lo tiene que llevar (o lo lleva) el Área Laboral del Jurídico del Ayuntamiento de la actual Administración. ¿Por qué ya se está pensando en sacar dinero para pagar cuando todavía cabe la posibilidad de evitar ese pago?

El Lic. Licón habrá ganado legalmente, y la Autoridad de Justicia en matería laboral lo confirma diciendo que efectivamente tiene que ser reinstalado y recibir sus pagos por salarios caídos y demás, pero por otro lado surgen preguntas, ¿no es injusto o incoherente que se le pague a alguien tanto dinero si solo trabajó 3 o 4 meses?, aún cuando la defensa del Ayuntamiento haya sido pobre, ¿Por qué no se ha mencionado nada de amparar al ayuntamiento?, o ¿La persona a cargo del Área Laboral del Jurídico del Ayuntamiento no conoce esta posibilidad?, ¿Quién está a cargo del Área Laboral del Jurídico del Ayuntamiento?, ¿Existe algún tipo de interés del Ayuntamiento por evitar el amparo?

Ojala se aclare esta situación ya que 2.8 millones de pesos pueden servir para realizar muchas cosas en la Ciudad. ¿Por qué los Mexicalenses tenemos que pagarle a un servidor que nunca sirvió o solo lo hizo por unos pocos meses?

domingo, 27 de julio de 2008

Los invitamos a ver el noticiero Nah!

Editorial Revista Mexicali:

La idea principal de este sitio es el de proporcionar un espacio de expresión objetiva y directa, abierta a toda ideología y pensamiento y aunque este sitio es primordialmente serio, el humor no está de lado y en ocasiones (ante las circunstancias) no resta otra cosa que reír de las ironías del acontecer de la ciudad.

Por este motivo deseamos invitarles a visitar esta excelente muestra de iniciativa cachanilla impulsada por jóvenes de esta ciudad, nos referimos al noticiero Nah!, un punto de vista alternativo del acontecer de la ciudad, con tintes sarcásticos y humorísticos, el noticiero Nah!, con sus conductoras Dulce y Candy promete crecer en grande y en Revista Mexicali deseamos que así sea, es por ello que los invitamos a que visiten el blog de ALBATON (albaton.blogspot.com) donde encontrarán los videos semanales del noticiero.


sábado, 26 de julio de 2008

El Desastre del Transporte

Editorial Revista Mexicali: Hemos recibido esta pequeña reflexión sobre la situación del Transporte Público en Mexicali. Nos da mucho gusto que este sitio este comenzando con tanta aceptación, este hecho nos demuestra que en realidad hacen falta espacios críticos y objetivos. Continúen enviando sus trabajos y reflexiones a revista.mexicali@gmail.com.

El Desastre del Transporte

¿Cómo ven los problemas? Después después de prácticamente 8 meses de gestión, la única acción que ha realizado el actual Director del Transporte en Mexicali ha sido un incremento a la tarifa de autobuses, y esta única acción de relevancia, la ha hecho mal. Es decir, la única cosa relevante que ha hecho la hizo mal evidenciando su incompetencia, y todavía el Alcalde lo defiende a capa y espada, y como no va a ser si aparentemente son compadres. ¿Y ahora con que nuevas sorpresas nos saldrán?


Por otro lado, con la novedad de que el antiguo y por breves momentos ex director del Sistema Municipal del Transporte en la administración de Samuel Ramos, el Lic. Isidro Licón, ganó un litigio por despido injustificado pidiendo reinstalación, ¡Increíble pero cierto!, lo más seguro es un arreglo político o convenio con el Ayuntamiento, es improbable que sea reinstalado, pero el hecho es claro, de que correrá dinero correrá, solo hagan una suma simple de todo lo que se le tendrá que pagar a este ex funcionario. Acorde a la página de la Unidad Municipal de Acceso a la Información, el Director del Sistema Municipal del Transporte gana 45,694.35, vamos a redondear a 45,000 pesos para este ejercicio, haciendo cálculos suponiendo ese salario y que el asunto ha durado prácticamente 4 años, tomando en cuenta que se tienen que pagar salarios caídos, aguinaldos, vacaciones y todo lo de ley, estaríamos hablando de un total supuesto de más de 2 millones de pesos que el Ayuntamiento tendría que pagar. ¿De dónde creen que sale ese dinero?

martes, 22 de julio de 2008

Agradecimiento a Mexicali Blog

Queremos agradecer el voto de apoyo y los animos que nos desean los entuciastas e impulsores de MexicaliBlog (http://www.mexicaliblog.com.mx/) con el inicio de este proyecto.
Como fanaticos de MexicaliBlog, Revista Mexicali desea invitarlos a que visiten MexicaliBlog, impulsor de la cultura en Mexicali, y para que descubran que al contrario de lo que todos dicen de esta ciudad..."SI HAY COSAS QUE HACER EN MEXICALI!!".
Atentamente
Editorial Revista Mexicali.

lunes, 21 de julio de 2008

CECYTE BC - La Transgresión de una Buena Idea

EDITORIAL REVISTA MEXICALI: Les queremos notificar que los artículos que nos sean enviados, serán de carácter anónimo (si así lo desea el autor), este sitio es un espacio abierto a toda ideología y de expresión directa.

Les recordamos que pueden enviarnos sus trabajos o artículos a
revista.mexicali@gmail.com.

Bien, aclarado el punto, a continuación presentamos un nuevo artículo recibido recientemente en nuestra bandeja de entrada, es sobre una problemática que no ha sido tratada en ninguna publicación local.



CECYTE.BC: La Transgresión de una Buena Idea


Los sistemas CECyTES fueron creados, al inicio de los noventas, con el objetivo de responder a una demanda social de educación media superior tecnológica, formar técnicos que a corto y mediano plazo den respuesta a los requerimientos de desarrollo regional y del sector productivo, y por último, apoyar el desarrollo integral de las comunidades; una iniciativa que ha sido “delegada” a los Gobiernos Estatales para llevarlas a cabo.

Un objetivo muy loable y acertado, es una muy buena opción de educación media superior para los jóvenes que además de brindarles la oportunidad de obtener un certificado de bachillerato, les ofrece la oportunidad de contar con un titulo de técnico con validez oficial en alguna disciplina tecnológica con demanda en el mercado productivo. Brindando así una herramienta adicional a los jóvenes que deseen, o no, continuar con sus estudios a nivel superior.

Todo esto suena muy bien, y no cabe duda de que sea una excelente propuesta, sustentada, con un excelente objetivo; a nivel nacional es una excelente iniciativa.

En Baja California, este excelente proyecto educativo ha sido corrompido por una Dirección que ha confundido gravemente la consolidación y crecimiento estratégico de una institución educativa con una falta de cimentación académica y un crecimiento desmedido que se está saliendo de control. Aparentemente, el CECYTEBC responde a una creciente demanda de espacios a nivel medio superior, lo cual debería ser comprensible.
Pero una institución debería responder a una demanda solo cuando tiene la capacidad de atenderla, no solo de personal docente y administrativo, sino de infraestructura, edificios, talleres, laboratorios, etcétera. Aquí radica una de las tantas fallas del CECYTEBC, esta institución, no cuenta con la capacidad real para responder a la demanda actual, la iniciativa hasta el momento es la de abrir nuevos espacios sin contar con la capacidad docente, administrativa o de infraestructura básica para brindar un buen servicio a los alumnos.

Existen casos en los que planteles y extensiones no cuentan con los servicios básicos de aire acondicionado, laboratorios o talleres, esto es alarmante porque ya existen generaciones de alumnos que han egresado de las carreras técnicas y durante su estancia en los planteles no pisaron un laboratorio o taller… ¿Qué clase de técnicos están formando?

Cualquier institución educativa debe de contar con un cimiento muy importante, su planta docente, consolidar la Facultad debería de ser uno de los pilares estratégicos de cualquier institución educativa, CECYTEBC es la excepción. Por el temor de que se puedan reproducir situaciones laborales docentes como sucede en otros sistemas de educación media superior, CECYTEBC ha eliminado de antemano estos problemas con unas condiciones y políticas laborales deplorables para los docentes y un sindicato controlado totalmente por la Dirección. Pocas horas de clase, contratos temporales, cargas excesivas de actividades extra curriculares, evaluaciones subjetivas y sujetas a criterios personales de las Direcciones y Coordinaciones Académicas, imposibilidad de aspirar a una superación profesional o al menos una estabilidad laboral decorosa son aspectos comunes en esta institución, que solo provocan una alarmante rotación docente e imposibilitan una consolidación y profesionalización docente. En resumen, la Dirección apuesta a la buena voluntad o necesidad laboral de los docentes para mantenerlos cautivos en estas deplorables condiciones.

Para esta institución educativa, el docente ha pasado al último plano en todos los sentidos, convirtiéndose en la persona con menos jerarquía incluso en su propio salón de clase, ignorando incluso la libertad de cátedra de estos. Y aun así, se habla de una capacitación constante y en planes para implementar modelos educativos contemporáneos, (educación basada en competencias). Imposible si no se toma en serio la estabilidad de los docentes que permita a estos comprometerse al cien por ciento con la institución.

Otro aspecto problemático y que demuestra la falta de una planeación estratégica y denota un alejamiento hacia una consolidación institucional son las innumerables iniciativas y programas administrativos, académicos, sociales, deportivos, culturales, artísticos, etcétera, que son lanzados, a granel y de un día para otro, sin contar con la capacidad humana o de equipamiento para llevarlos a cabo con éxito. Lo resultante en este aspecto, es un mediocre desempeño de la institución y un ciclo de vida muy corto de estos programas, solo con algunos chispazos aislados de éxito en algunos casos, ya que algunos de ellos tienen buen fundamento y excelentes objetivos.

Con estrategias deficientes (y que dejan mucho que desear), un Director General, visceral, con usos, costumbres y prácticas propias de una dictadura o monarquía, donde el flujo de las ideas o proyectos es unidireccional, colaboradores (o lacayos) que solo fungen como títeres y sucumben sin chistar a los deseos de patriarca es como se lleva esta Institución Educativa, esto es en extremo alarmante, ya que una excelente idea (como lo es el CECYTE) está siendo ultrajada por estas personas, y están llevando al Colegio a un camino sin retorno del desastre.
Aun se está a tiempo para salvar esta excelente idea, no podemos más que esperar a que las Autoridades Educativas se den cuenta pronto de esta problemática, para rescatar del desastre a este colegio.

domingo, 20 de julio de 2008

Tarifas de Transporte

Editorial Revista Mexicali: Hemos recibido un pequeño artículo sobre el reciente incremento a la tarifa del transporte colectivo en la ciudad, a continuación lo presentamos.

Un incremento más a la tarifa de los autobuses, y como nos hemos dado cuenta en periódicos y noticias, este incremento no cumplió con el procedimiento que dicta el reglamento de transporte de la ciudad. Una falla más en la lista de los que comete el ayuntamiento, claro que esto no es nuevo, en ocasiones anteriores el aumento a las tarifas se implemento pocos días después de su autorización, pero de igual modo han estado violando el procedimiento en ocasiones anteriores.

En efecto, el Articulo 263 del Reglamento de Transporte de Mexicali dice: “…Las tarifas y sus modificaciones después de ser aprobadas por el Sistema [Municipal del Transporte], cobraran vigencia cumplidos 30 días desde su publicación en el Periódico Oficial del Estado, si las cuotas se alteran en sentido de alza, y de 15 días si se modifican en sentido de baja.”

Quizá la autorización y puesta en marcha (de manera arbitraria y sin respetar las formalidades de los tiempos que dicta el reglamento) sea por la ignorancia o la falta de conocimiento del los procedimientos que dicta claramente los Artículos del Reglamento de Transporte Publico por parte del Director y de los Colaboradores que se desempeñan en esta paramunicipal

Si bien esta falta a las formalidades en esta ocasión no cambia la realidad en el aumento a la tarifa y el impacto desestabilizador en los bolsillos de los usuarios, si es necesario que el Director y sus colaboradores lean y o al menos hojeen el Reglamento y Leyes en el que se rige y basa la paramunicipal que se encuentran dirigiendo, para que al menos sus acciones o iniciativas no perjudiquen o tomen por sorpresa a los ciudadanos como en este caso y así evitar litigios o demandas ante las autoridades, como la demanda interpuesta al actual director del Sistema Municipal del Transporte, el Ing. Oscar Barceló ante la Sindicatura Municipal por parte de la Regidora Martha Palacio.

Esperemos que el Presidente Municipal ponga más atención en los perfiles profesionales, aptitud y competencia de los colaboradores y directores que selecciona para dirigir los órganos municipales. Ya que en este asunto (así como en otros del transporte público) se ha mostrado una completa incompetencia (que no justifica la inexperiencia en la administración pública) por parte de la Dirección y de los colaboradores de la paramunicipal del Transporte.

Ligas de Noticias Relacionadas:
http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Notas/Noticias/19072008/316374.aspx
http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Notas/Noticias/18072008/316218.aspx
http://www.lacronica.com/EdicionEnLinea/Notas/Noticias/18072008/316200.aspx

sábado, 19 de julio de 2008

Bienvenidos a Revista Mexicali

Bienvenidos a Revista Mexicali, un espacio alternativo público de expresión y publicación de opiniones inteligentes, críticas, objetivas y directas del acontecer actual de nuestra ciudad.

¿Por qué este espacio? Lo que ha motivado la creación de este sitio es la falta de objetividad de las publicaciones de noticias y aconteceres locales, periódicos como La Crónica y La Voz de la Frontera. Al parecer, estas publicaciones han perdido la visión crítica, objetiva y directa de dar noticias, incluso, han dejado de lado asuntos importantes y de impacto.

Este espacio esta para expresar estos asuntos y problemáticas de una manera directa, inteligente, critica y objetiva.

Este es un espacio abierto a toda opinión, si deseas que tu opinión sea incluida en este sitio, envía tu artículo o trabajo a revista.mexicali@gmail.com en donde será evaluado para la publicación en el sitio.